Via della Ferrovia ridotta a un colabrodo: strada stretta, buche profonde e segnaletica quasi inesistente

Una strada piena di buche senza guard rail e quasi priva di segnaletica stradale. Ecco come si presenta via della Ferrovia ad Ancona, strada di collegamento che da via Bocconi nei pressi del deposito della Conerobus arriva fino alla frazione di Pietralacroce quasi di fronte all’ufficio postale. Per alcuni una strada secondaria ma la realtà racconta di una via di comunicazione particolarmente gettonata da tutte quelle persone che dalla zona di Vallemiano vogliono raggiungere magari evitando il traffico sia la frazione di Pietralacroce che la strada provinciale del Conero meglio conosciuta come la “strada del monte”.

Un percorso alternativo ma chi si imbatte lungo questa strada deve fari i conti con una serie di buche ed avvallamenti con il fondo stradale che in alcuni punti è ridotto ad una sorta di colabrodo. Tempo addietro alcune buche sono state chiuse dal personale dell’ufficio tecnico del comune di Ancona ma la situazione ora sembra essere sfuggita di mano visto lo stato in cui versa il manto stradale. Più che i rattoppi con il classico asfalto a freddo servirebbe un intervento più radicale.

Ma i problemi in via della Ferrovia di certo non finiscono qui. In alcuni tratti il guard rail è del tutto assente, una situazione quanto mai pericolosa sopratutto per chi affronta questa strada in discesa. La carreggiata è talmente stretta che due auto ci passano a malapena con tanto di vegetazione quanto mai rigogliosa sulla parte esterna della strada in modo particolare nel tratto che da Pietralacroce scende in direzione di via Bocconi.

Come se non bastasse c’è la questione legata alla segnaletica stradale. Quella verticale è ridotta ad un paio di cartelli, uno addirittura è stato posizionato in terra e legato ad un recinto privato in cui si ricorda il limite massimo di velocita fissato a 30Km/h. Via della Ferrovia che peraltro vede anche la presenza di numerose abitazioni private i cui accessi  si trovano proprio lungo la strada. Praticamente assente la segnaletica orizzontale che dovrebbe indicare la divisione delle due corsie di marcia cosi come i margini esterni della carreggiata.

Author: Claudio Comirato